„Redmotorz” w Konieczkowej

Dziś nasza placówka przeżyła prawdziwe oblężenie ciężkich radzieckich zaprzęgów motocyklowych. Wszystko to za sprawą prawdziwych pasjonatów takich motocykli zrzeszonych wokół forum internetowego „Redmotorz”. Większość z naszych dzisiejszych gości pochodzi z centralnej Polski a na Podkarpacie zawitała na zaproszenie Stowarzyszenia Pasjonatów Motoryzacji Dawnej „Pęknięta Szprycha”. W programie wspomniani motocykliści prócz jazdy po urokliwych trasach pogórza Strzyżowsko-Dynowskiego mieli odwiedziny kilku ciekawych miejsc. Niewątpliwie nasze muzeum do takowych się zalicza. Dziękując im za dzisiejsze odwiedziny publikujemy kilka pamiątkowych zdjęć. Więcej materiału już niebawem.

więcej informacji 

Przed nami majówka !

Zaczyna się długi majowy weekend. Ponieważ prognozy pogody nie są zbyt optymistyczne mamy dla Państwa alternatywę na te deszczowe być może dni. Zapraszamy na spacer , wycieczkę po naszym muzeum, które będzie czynne w każdy z tych świątecznych dni. Specjalnie na majówkę przygotowaliśmy też kilka niespodzianek.  

Pierwsza z nich to udział w XX Międzynarodowych Górskich Zawodach Balonowych w Krośnie w dniu 01.05.2019r.

więcej informacji 

 

Wystawa Motocykli i pojazdów zabytkowych w Siedliskach

Już w tą niedzielę oficjalnie rozpoczynamy sezon wystawowy. Nasze silniki po raz pierwszy w tym roku będzie można zobaczyć w plenerze w czasie XII Wystawy Motocykli i Pojazdów Zabytkowych w Siedliskach k. Rzeszowa. Tym razem jednak zabieramy ze sobą zupełnie inne maszyny. Przyjedź i zobacz jakie!
Nasza stała ekspozycja w muzeum będzie w tym czasie również dostępna dla zwiedzających. Zapraszamy!

ŻYCZENIA WIELKANOCNE

Szanowni Państwo, z okazji zbliżających się Świąt Wielkanocnych Muzeum Silników Stacjonarnych pragnie złożyć najserdeczniejsze życzenia wszelkiej pomyślności, pogody ducha, wielu radosnych spotkań w gronie najbliższych oraz Wesołego Alleluja!
W dniach 20-22 04.2018 muzeum będzie nieczynne.

Zapraszamy po świętach!

Nierozpoznany silnik!

Nierozpoznany silnik- tak zwykliśmy mówić o silnikach, co do których nie mamy wiedzy gdzie i przez kogo zostały wyprodukowane. Tym jednak razem nie mamy pewności nawet do czego służył ten silnik. Czy była to jednostka samochodowa, czy może jakaś „stacjonarka” pracująca w zespole z prądnicą jako alternator. Ten czterocylindrowy górnozaworowy ślepak wykazuje pewne podobieństwa do amerykańskich jednostek takich jak Chevrolet z początku XX wieku, ale co to jest naprawdę tego na razie nie wiemy.